Õhus töötava mootorita lõbustusseadme reisijate osal peaks olema kindel ja usaldusväärne üldine struktuur ning selle olulised osad peaksid olema kaitstud.
Alustades õhus jooksvatest projektidest, võib ulaka lossi varustuses olla palju projekte, nagu aukude puurimine, batuudid, liumäed, ühe planguga sillad ja muud rajatised. Kuigi projektid ise on varustatud ohutusmeetmetega, peaks operaator siiski tugevdama kaitset ja õigeaegset kontrolli kogu konstruktsiooni ja oluliste liigeste tavapäraste toimingute ajal, et vältida vigu. Järgmine lause "kaassõitjaosa riputamiseks kasutatavate terastrosside või -kettide arv ei tohi olla väiksem kui kaks. Ühendus istmeosaga peab olema konstrueeritud nii, et see säilitaks tasakaalu ka siis, kui üks on lahti ühendatud," rõhutab samuti kaitse.
Maapinnast kõrgemal kui 1m kinnise kajuti uks peab olema varustatud kahe lukustusseadmega või kindlustusega lukustusseadmega, mida sees viibivad reisijad ei saa avada. Mittesuletud kabiinide sisse- ja väljapääsude tõkkepuudel peaksid olema ka kindlustusega lukustusseadmed.
Erinevate elektrita lõbustusseadmete projektide jaoks tuleks kehtestada erinevad kaitsemeetmed. Kui on kinniseid ruume, millega saab sõita, näiteks trossi liumäed, peame tagama seadmete ohutu töö ja veenduma, et suletud varustus on kindlalt lukustatud. See tagab, et lapsed saavad protsessi ajal vabalt siseneda ja väljuda ilma õnnetusteta.
